Domingo, 18 de Agosto de 2019 4:40 p.m.

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Aprueban en comisiones integrar a mesas de trabajo a liberadores de casetas: Alejandra León

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Sobre la liberación de casetas de peaje, la Comisión Permanente de los legisladores federales, aprobó integrar a los activistas a mesas de trabajo para buscar una solución en el tema, evitando con esto, el uso de la fuerza en contra de los ciudadanos, comentó Alejandra León Gastélum, senadora de Baja California. La legisladora recordó que presentó una iniciativa en el Senado de la República que busca eliminar el cobro de las casetas de peajes a los residentes en sus respectivos estados y ya se está revisando en comisiones. Asimismo, la senadora mencionó que sus compañeras de la Comisión Permanente del Grupo Parlamentario del Partido del Trabajo, realizaron las gestiones necesarias para lograr que no se usará la violencia en contra de los ciudadanos que se encuentran liberando las casetas de cobro. Sobre la iniciativa de León Gastélum se plantea revisar el procedimiento administrativo para el cobro de peaje en las autopistas del estado de Baja California y como ejemplo expuso que en el tramo de Mexicali a Tijuana, conocido como “La Rumorosa”, los usuarios no cuentan con opción de un camino libre de peaje, la eliminación de la tarifa debe ser obligatoria. En ese sentido, propuso una iniciativa con proyecto de decreto con la que se adiciona un último párrafo al artículo 30 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y un tercer párrafo al artículo 213 de la Ley Federal de Derechos. Recordó que la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal establece la disponibilidad de carreteras libres como condicionante para la operación de tramos de peaje, y la Ley Federal de Derechos instituye el pago que por dicho concepto debe hacer Caminos y Puentes de Ingresos y Servicios Conexos, organismo público descentralizado que opera las autopistas en México. Dicho pago, abundó, toma en cuenta la explotación que de los caminos lleva a cabo ese organismo a través de la recaudación de las cuotas conforme a las tarifas aprobadas, por lo cual, se debe adicionar el artículo 30 del primer ordenamiento citado y el 213 del segundo enunciado normativo, permitirá contribuir a compensar las distorsiones que se registran en la economía de Baja California.